- El Club
La refundación - Nuevos Socios
Inscripción al club - Secciones
- Tu
Historia - Noticias
Thema - Fotos
Thema - Censo
Thema
Lancia Thema 2 SERIE (1988-1992)
Lancia Thema i.e.
Motor 834 B.1000
Motor Lancia Thema i.e.
Motor: gasolina, 1995 cm cúbicos, biarbol, 4 cilindros en línea.
Encendido: Electronico de avance estatico ( Marelli Digiplex).
Inyección: Electrónica Bosch LE2-Jetronic.
Potencia CEE: 119 CV a 5250 r.p.m. .
Par: 16,8 kgm de par a 3300 rpm.
Velocidad máxima: 195 km/h.
Peso en orden de marcha: 1230 kg.
Lancia Thema i.e. 16V
Motor 834 B.2000
Motor Lancia Thema i.e. 16V
Motor: gasolina, 1995 cm cúbicos, biarbol, 4 cilindros en línea, 4 vlavulas por cilindro
Encendido: Electronico de avance estatico ( Marelli Digiplex).
Inyección: Electrónica Bosch LE3.1-Jetronic, sobrealimentación con turbocompresor Garrett T3 e intercooler.
Potencia CEE: 150 CV a 6000 r.p.m.
Par: 18,8 kgm de par a 4000 rpm.
Velocidad máxima: 205 km/h, (200 km/h con caja de cambios automática).
Peso en orden de marcha: 1250 kg, (1280 con caja de cambios automática).
Lancia Thema Turbo 16V
Motor 834 C1.000
Motor Lancia Thema Turbo 16
Motor: gasolina, 1995 cm cúbicos, biarbol, 4 cilindros en línea, 4 vlavulas por cilindro
Encendido: Electronico de avance estatico y sensor detonacion (Marelli Microplex).
Inyección: Electrónica Bosch LE2-Jetronic, sobrealimentación con turbocompresor Garrett T3 intercooler y over-bost.
Potencia CEE: 185 CV a 6000 r.p.m.
Par: 32,6 kgm de par a 2500 rpm.
Velocidad máxima: 225 km/h.
Peso en orden de marcha: 1285 kg.
Lancia Thema turbo ds
Motor 8144.97
Motor Lancia Thema turbo ds
Motor: ciclo diesel, 2445 cm cúbicos, 4 cilindros en línea.
Encendido: Por compresion.
Inyección: Indirecta, sobrealimentado con turbocompresor KKK K16 e intercooler.
Potencia CEE: 118 CV a 3900 r.p.m.
Par: 25,2 kgm a 2200 rpm.
Velocidad máxima: 195 km/h (188 km/h con caja de cambios automática).
Peso en orden de marcha: 1350 kg, (1380 con caja de cambios automática).
